ライブ ディオ ゼッペケ Live Dio zx af35zx 即決 送料込 ホンダ純正 ライブディオZX CDI AF35 後期 Dio live

即決 送料込 ホンダ純正 ライブディオZX CDI AF35 後期 Dio live 。車台番号af35-15…エンジン番号af34e-34…２型規制前前所有者から聞いたカスタム内容 ↓引取後の修理、カスタム、変更デイトナ６９ccキットにてボアアップ済 ↓現状維持業者塗装 ↓現状維持キャブ ↓オーバーホールキック ↓オーバーホールウエイトローラー ８．５×６ ↓ウエイトローラー ７．５×６ホンダ純正マフラー ↓ＫＮ企画スポーツチャンバーエンジンハンガー【 ロングホイールキット（ 多分１５０㎜ ） 】 ↓エンジンハンガー【 ロングホイールキット（ 多分１５０㎜ ） 】そのままでクランクケース側にゲタを履かせて車高上げ剥き出しのパワーフィルター ↓ブリキ缶カスタムキャップ装着手動チョーク ↓手動チョークちなみにウエイトローラーはホンダ用のセッティングキットで８×３と７×３で７．５にセッティングしてます。キタコの７．５×６ありますが、社外でインナー、アウターを全塗して着せ替える予定なので、バラした時に一緒にウエイトローラーも入れ替える予定にしていて、まだ入れ替えていません。前所有者が泥除けを切り飛ばしていたので、他車種の泥除けを加工取付していますが、純正の泥除け有ります。他に純正リアフェンダーイエローに塗装済の社外ヘッドライトスケルトンのスイッチ社外の風量増強クーリングファン純正？社外？リアウイング持ち易いように加工済のリアウイングステー紫紋リアテールまだ他にも合ったような気がしますが、覚えているのはこのくらいです。ひとつだけ修理、改善してない不具合があります。セルでの始動は不可です。キックで始動して乗ってます。たまにある程度走ってからエンジン切って、直ぐにエンジン始動する時だけ、セルで始動出来る時があります。セルが必要でしたら要交換が必要です。出来れば現車確認して頂くのが一番だと思いますが、答えられる範囲内でしたらお答えさせて頂きます。ただ休みに原付メインのイベント有れば参加していますし、現状維持のため走行距離は増えます。